10月20日在线配资炒股，上汽通用别克品牌正式宣布，旗下新能源子品牌“至境”首款旗舰轿车别克至境L7开启全国交付。新车于上月28日正式上市，限时权益价16.99万元-21.59万元，新车基于“逍遥”超级融合架构打造，搭载“真龙”增程系统。
回到整车设计方面，别克至境L7基本上延续了别克轿车先导概念车的整体设计风格，低趴的车头造型圆润、饱满，封闭式的进气格栅配合两侧“7字型”的分体式头灯组，整体视觉效果怎么说，商务、沉稳中又增添不少时尚小元素，更主要的是有一种豪华产品的那种既视感。
简约的车尾设计，在贯穿式尾灯以及下方镀铬饰条的加持下，显得层次感十足，尤其是尾灯内部独特的光源布局，夜晚点亮后其所带来的那种辨识度真的非常高。
进入车内，新车同样采用眼下较为主流的极简设计风格，简洁的T字型布局，在贯穿式空调出风口的配合下，形成明显的层次感，不同于大家熟悉的别克车型，至境L7并未采用弧形双联屏设计，10.25英寸的液晶仪表搭配15.6英寸的中央悬浮式车机大屏，对于整车内部的科技感把控也同样亮眼；值得一提的是，别克至境L7在中央副仪表区域依旧保留了功能按键，这点在日常使用过程中的确非常便捷。
配置方面，从中配车型开始，标配8775车机芯片、50英寸全景AR-HUD等，同时还搭载逍遥智行高阶辅助驾驶系统，该系统搭载1颗激光雷达、12颗毫米波雷达、7颗高清摄像头等传感器，可实现UNP城市领航辅助、HNP高速领航辅助以及多场景泊车辅助等功能。
同时顶配车型还提供27扬声器的Buick Sound剧院级音响系统、星轨浮光展翼尾灯、专属的云绒材质车顶、Nappa真皮悬浮层座椅、前排零重力座椅以及后排控制面板等。
动力方面，别克至境L7搭载1.5T发动机作为增程器，最大功率115kW、最大扭矩230N·m，配合上最大功率252kW的驱动电机，官方零百公里加速5.9秒；同时新车搭载40.2kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航可达302km，相较同级产品来看，续航表现也同样出众。
写在最后：
实际上，别克至境L7所处的增程式中大型轿车市场中整体的产品矩阵也比较丰富，从不足12万起售的东风奕派eπ007到顶配售价超40万的享界S9，虽说整体的销量表现都不算亮眼，但也算得上从家用到智能再到豪华的全面覆盖，所以别克至境L7能否从中脱颖而出，取得好的成绩，咱们也将拭目以待。
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